グッドリッジ ビルドアライン ブレーキホース フロント 17年-20年 V-ストローム250 ステンレス/黒 20755320 JP店 ブレーキホース・ケーブル
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4538792902333-3200
13,429円 27,407円

グッドリッジ ビルドアライン ブレーキホース
17年-20年 スズキ V-ストローム250
ソケットタイプ/カラー:ステンレス/ブラック
使用箇所:フロント

【特徴】
車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。
機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホース。
レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。
ステンレスメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。
また、スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。

20755320
JP店

スノーボードやろうよ

海辺に暮らしているので、そりゃサーフィンの方が身近ではありますが、スノーボードもサーフィンと共通するところが沢山あります。

大自然の中の遊び、波も雪も水、板切れに横向きで乗る、ターンする、良い場所を求めて旅をするとか。

そして個人的に思うスノーボード特有の良さには、

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  • 1本で3ラウンド分ターンできる
  • ローカルとか無い
  • すぐ上手くなれる
  • 日本=インドネシア

リフトがある

オンショアや流れの強い日、エスカレーターみたいに自動でピークまで連れてってくれたらな〜と思った事ありませんか?

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リフト券を3000円くらいで買ったら、後は滑る格好してリフト乗り場に行って、係の人にエスコートしてもらって座るだけでピークの行けます。

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リフトやゴンドラって1kmくらい長さがあります。

それを使って高いところに行って、くねくねしたコースを滑り降りてくる。

滑る距離は2〜3km以上になるわけです。

2時間サーフィンしても波に乗っている距離は1kmも無いと思います。

真っ直ぐ滑っても良いけどサーファーだったら、大きなターンや小さなターンを織り交ぜて滑り降りますよね。

楽しくて気持ち良いだけでなく、すっごいターンの練習が出来るわけです。

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どんなボードに乗るかも重要ですが、めちゃくちゃサーフィンの練習になりますよ。

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サーファーが行って楽しいのは波、の見立てたラインがイメージしやすいバンクやウォールがいっぱいあるスキー場もといスノーサーフィン場です。

スノーサーフィンいっぱいやった成果は春になると海で現れますよ。

個人的には苦手なバックサイドのターンをした時に効果を感じます。

視線の送り方、上半身のリード、前足でレースをセットし、後ろ足ので踏み込んでいく感覚。

なかなかイメージ通りいかないターンがビシッと決まると嬉しくなります。

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海は誰のものでも無いのですが、やっぱりいつも行くポイントでいつも入っている年長者には気を使うし、どこかに行っても明らかに地元っぽい雰囲気の人がいたら遠慮しがちに振る舞いますよね。

その点、スキー場はみんなリフト券を買って遊ぶリゾートなので、ルール違反さえしなければ他人に気を取られず自分だけの世界に入れます。

海で例えれば、乗りたい波に全部乗っちゃうような事が許されます。

何故って、山は広いから。

他人に構わず自分に夢中になれるって素晴らしい。

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サーフィンだと立つのに1ヶ月、横に滑るのにさらに3ヶ月、ターンで加速するのなんて1年はかかりますよね。

スノーボードはサーファーやスケーターなら初日から、未経験でも3回もやればターンしながら斜面を降りてこれるようになります。

リフトのおかげであり、整えられたコースのおかげであり、重力のおかげです。

熱心に誘ってくれる経験者の友人がいたらイチコロで滑れるようになります。

日本=インドネシア

わざわざ日本にサーフィンしにくる外国人っていますか?

プロサーファーが台風の時に四国の河口を狙って来日したりしますが、湘南や千葉に波を求めて外国人が殺到するなんて無いですよね。

もしそんな人にあったら、なんでインドネシアにしなかったのか聞いちゃいますよね?

コロナが始まる前のニセコや白馬には世界中から雪を求めてたくさんの外国人が来てました。

そんなに急峻な山は無いけど、こんなに安定して良質な雪が降る続く場所はなかなか無いし、リフト券が世界基準の半額くらい。

バリ島みたいな場所なんです。

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それが雪山ってフィールドです。

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